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NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB（ウエムラNTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。MAVIC COSMIC SLR 65 DISCシマノフリー前後セット。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ORBEA ロードバイクフレーム ホワイト/オレンジ。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。パーツ HollowGram R-SL 50。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。bmc kaius01 フレームセット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Campagnolo BORA ONE 50 ホイールセット。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。ENVE SES 5.6 クリスキングハブ タイヤ付き。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。【整備済超美品】CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTC 45 DB。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。パーツ GIANT LIV LANGMA ADVANCED PRO1 DISC。」とのことです。サーベロS5 2018年モデル　フレーム＋色々。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。MaMaDT SWISS ARC1100 50mm シマノ。\r\rシェルの規格はITA規格になります。ELITEWHEELS DRIVE 50D エリートホイールズ ドライブ50D。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ 105 di2 グループセット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。CRUST BIKES romanceur クラスト バイクス blue lug。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。SPECIALIZED スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。4959 【美品】 S-WORKS ヴェンジ 2015年 49フレームセット。（フリクション値は写真5枚目。CAMPAGNOLO BORA ULTRA 50クリンチャー　ダークラベル。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください