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N.S.PRO MODUS³ WEDGE | STEEL SHAFTS | PRODUCT | Nippon Shaft,thumb-gs-,N.S.PRO MODUS³ WEDGE | STEEL SHAFTS | PRODUCT | Nippon Shaft,Super Spin Grandista 50 56 2Pcs Set Rs-Ws Wedge | eBay,グランディスタ/Grandista RS-Wsの中古ゴルフクラブ商品詳細Grandista RS-Ws ウェッジ　シャフトは、N.S.PRO MODUS3 105WEDGEロフト56°　　長さ 約 35.25インチ　　 バランスＤ1　　総重量447ｇグランディスタウェッジを手掛けているのは、 飛ばし屋で有名な吉田一尊プロ。⛳ モーダスツアー 115 S シャフト 6I～PW 5本セット。今では飛ばしに特化したドライバーやシャフトだけでなく、ウェッジやパターも開発し、ポテンシャルの高いクラブを生み出しています。RBZ フェアウェイウッド 2本セット 3w,5w。今回の新作“RS-Wsウェッジ”は、前作RS-Wウェッジではセミグースだったネックを、ストレートに変更し、それに合わせてソール形状も改良されました。ディアマナ　シャフト。そして、なんといっても、超高重心であることに注目していただきたい。ダンロップ XXIO ゼクシオ プライム ドライバー(11.5°) SP-500。吉田プロ曰く「アプローチが苦手な方は、ソール幅の広いウェッジを選びがち。Odyssey Versa 9 パター 34インチ オデッセイ L字 マレット。ですが、ソールが大きくなることで、重心位置が低くなるためスピン量が減り、ハンドファーストでインパクトしにくくなる場合が多くなります。パークゴルフクラブ　国際パークゴルフ協会認定品。インパクトの再現性を高め、スピン量を安定させる（可能な限り高スピンで!）にはどうすればいいか…」それを考えて改良されたのが、“超高重心”設計だったというわけです。キャロウェイ パラダイムMAX FAST 7番26°NSPRO850GHneo。クラブメーカー各社はネックを長くしたり、フェース上部を厚くするなど、さまざまな方法で高重心化を図っています。TaylorMade ARDMORE パター　ヘッドカバー付。しかし、吉田一尊プロが着目したのは、ソケットを重くするという斬新な手法。キャロウェイ　ＸＲPROドライバー。一般的なソケットはプラスチック製（1gほど）ですが、グランディスタRS-Wsのソケットは「タングステン製」のものを使用しています。キャロウェイ　Xフォージドスター　5番　6番。58度のウェッジには15g、52度には10gのタングステン製ソケットを装着しました。【レフティ】TaylorMade M3 ドライバー 9.5度 ヘッド単品。ソケットを重くしたぶん、ヘッドを軽くすることで、高重心でスピンがかかりやすくなっただけでなく、重心の位置も浅く（従来のクラブより前に）なりました。美品　DJ6S 45.0 タイトリスト 　ドライバー　TOURAD。それにより、ヘッドがターンしやすく、つかまりも良くなりました。ブリヂストン　JGR フェアウェイウッド 5w。また、ソールをスクェアに構えたときはバウンスが小さく（6°くらい）、開いて構えたときはバウンスが大きくなる（14度くらい）形状にしました。Tour AD BB-6s シャフト 日本 キャロウェイスリーブ。ヒール側も削ってあるので、開いて使いやすいウェッジになっています。激レア！MORITA　GOLF　WATERWORKS　水道管パター　33インチ。軽い擦り傷や汚れ程度はあり、それなりの使用感があります。ヘッド　PRGR RS F5ドライバー　1W° プロギア　ゴルフ。